湖北分公司受中国船级社武汉分社的委托，承担了长航货运LNG替代燃料温室气体减排方法学编制项目，该项目于今年9月初启动，经过政策研究、实际调研与文本撰写，12月初完成了《温室气体自愿减排项目方法学 内河货运船舶液化天然气燃料替代》的编写。
12月17日，在中国船级社武汉分社领导的主持下，召开了项目验收专家评审会议。会议邀请了交通运输行业、碳交易、碳排放核算领域及科研院校的众多权威专家参与评审。与会专家在听取项目组汇报、审阅相关材料并进行深入质询与讨论后，对该方法学给予了高度认可。专家一致认为，该方法学严格遵循国家“双碳”战略目标和行业绿色发展政策，符合现行法律法规及主管部门规定；其总体架构设计合理、逻辑清晰，内容全面详实，覆盖了内河航运LNG燃料应用的实际场景；所提交的资料完整、格式规范；减排量核算算法科学可靠，数据来源可追溯，不确定性控制良好，整体符合项目审查验收要求。
该方法学的成功编制与发布，有效填补了我国在交通运输领域，特别是内河航运范围内LNG替代燃料温室气体减排量核算体系的空白。它将为航运企业参与碳排放权交易、实现低碳转型发展提供坚实的技术支撑。
